Tuotteet
Tuotteet
11KV keskijänniterengas pääyksikön kuormituskytkin
  • 11KV keskijänniterengas pääyksikön kuormituskytkin11KV keskijänniterengas pääyksikön kuormituskytkin

11KV keskijänniterengas pääyksikön kuormituskytkin

Contenele on RMU-laitteiden ja niiden komponenttien ydinvalmistaja Kiinassa. KDK-12D/630-20-sarjan 11KV-keskijänniterengaspääyksikön kuormituskytkin on yksi yrityksemme päätuotteista. Tätä kuorman katkaisukytkintä käytetään RMU:ssa, kuten keskijännitekaasueristetyissä kojeistoissa ja ympäristöystävällisissä kytkinlaitteissa.it ovat kansallisen GB38-standardin2070-4 mukainen. "3,6 kV ~ 40,5 kV suurjännitteiset vaihtovirtakytkimet", GB16926-2009 "AC High Voltage Load -kytkimet - yhden sulakkeen yhdistelmälaite" ja GB/T1985-2023 "Korkean jännitteen vaihtovirtakytkimet ja maadoituskytkimet".

11 kV:n keskijänniterengaspääyksikön kuormituskytkin on rengasverkkoyksikön ydinkomponentti, jota käytetään nimellisvirtakytkimen ohjaamiseen. Cotenele tarjoaa erittäin luotettavia kuormakytkin- ja rengasverkkoyksikköratkaisuja.

Lyhytaikainen kestovirta: Pääpiirin lyhytkestoinen kestovirta enintään 20kA (4s), 25kA (3s); maadoituskytkin lyhytkestoinen kestovirta 20kA (4s).

Mekaaninen käyttöikä: Kuormakytkin 5000 toimintoa, maadoituskytkin 3000 toimintoa.

Standardien noudattaminen: GB3804-2017, GB16926-2009, GB/T1985-2023.


Malli ja merkitys

KD K 12 D 630 20
Yritys
koodi
Kuorman katkaisukytkin Arvioitu
jännite
Maadoituksen tyyppi Arvioitu
nykyinen
Nimelliskesto lyhytkestoinen virta


Mikä on kuorman katkaisukytkin?

Se on mekaaninen kytkinlaite, joka on yleensä asennettu rengaspääyksikköön tai kaasueristettyyn kytkinvaihteistoon, joka pystyy tuottamaan, kuljettamaan ja katkaisemaan sähkövirtoja normaaleissa piiriolosuhteissa. Johon sisältyy käyttö olosuhteissa, kuten kuormitusvirrat, kuormittamattomat olosuhteet tai pienet induktiiviset virrat (kuten muuntajan jännittäminen).

Kuorman katkaisukytkin on erilainen erottimen kanssa. Sitä käytetään yleensä käsittelemään sähkövirran katkaisemisesta aiheutuvaa sähköistä rasitusta, kun järjestelmä toimii normaalisti. se on varustettu valokaaren sammutusjärjestelmällä, joka sammuttaa turvallisesti sähkökaaren, joka syntyy, kun koskettimet irtoavat kuormituksen alaisena. Yleisiä valokaaren sammutusmenetelmiä ovat tyhjiökeskeytys, SF6-kaasuupotus tai ilmapuristus (puffer-tyyppi).


Load Break -kytkimen päätoiminnot ja roolit

Kuormituskatkaisimen tärkein toiminto on toiminnanohjausbotti, ei vikasuoja. Sen ydintoimintoihin kuuluvat:

Kytkentäkuormitusvirta:Kuormakatkaisimen ydintoiminto on kytkeä ja irrottaa piirejä, jotka kuljettavat normaalia käyttövirtaansa turvallisesti. niin, että käyttäjät syöttävät tai katkaisevat sähköverkon osia, kuten muuntajia tai kaapelirenkaita, rutiinihuoltoa tai uudelleenkonfigurointia varten.

Nykyinen kantavuus:Kuormankatkaisin voi jatkuvasti kuljettaa nimellisvirtaa ilman ylikuumenemista, kun se on suljettuna, mikä varmistaa tehokkaan tehonsiirron RMU:n läpi.

Kestävät viat:Kuorman katkaisijan on oltava riittävän vankka kestämään sen läpi kulkevan vikavirran valtavat sähkömagneettiset ja termiset rasitukset, kunnes ylävirran suojalaite (kuten sulake tai katkaisija) poistaa vian, koska se ei voi katkaista oikosulkuvikaa, jota kutsutaan "viantekokyvyksi".

Eristyksen tarjoaminen:Monet kuormakytkimet on suunniteltu tarjoamaan näkyvä tai luotettava eristyspiste varmistaen, että alavirran laitteet irrotetaan turvallisesti virtalähteestä huollon aikana.


Missä tätä tuotetta voidaan käyttää?

11KV-keskijänniterengaspääyksikön kuormituskytkin on Ring-pääyksiköiden työhevonen, ja sitä käytetään laajalti keskijännitejakeluverkoissa (yleensä 24kV tai 40,5kV asti).

Muuntajan suojaus (sulakkeilla):Kuorman katkaisukytkin yhdistetään usein keskijännitesulakkeisiin F-yksikön rengaspääyksikössä jakelumuuntajien suojaamiseksi. Kuorman katkaisukytkin käsittelee normaalia toimintapiiriä, kun taas sulakkeen kahva katkaisee mahdollisen vikavirran.

Kaapelin kytkentä:Kuorman katkaisukytkin luo suljetun silmukan verkkoja rengas sisään ja ulos virtakaapeleiden kautta.

Yhteensopivuus modernin eristyksen kanssa:

SF6-eristetyt RMU:t:Kuormituskatkaisimia käytetään yleisesti rikkiheksafluoridikaasueristetyissä rengaspääyksiköissä. SF6:lla on erinomainen eristyskyky ja se auttaa sammuttamaan valokaaren, jossa on kompaktin koon ja tiiviin kotelon ominaisuuksia.

Ympäristöystävälliset RMU:t:SF6-päästöjen vähentämisen ansiosta kuormakytkimet otetaan nyt menestyksekkäästi käyttöön "vihreällä" tai ympäristöystävällisellä tavalla käyttämällä vaihtoehtoisia eristysaineita, kuten kuivaa ilmaa, typpeä tai fluoronitriiliseoksia. Nykyaikaiset mallit optimoivat kontaktirakenteen varmistaakseen luotettavan valokaaren sammumisen näissä ympäristöystävällisissä kaasuissa.


Kuormakatkaisijat VS tyhjiökatkaisijat VS erottimet

Kaikki kuorman katkaisijat, tyhjiökatkaisin ja erotin ovat RMU:n ja ympäristöystävällisten kojeistojen ja kaasueristeisten kojeistojen ydinkomponentteja, mutta näiden kolmen komponentin välillä on paljon eroja niiden toimintojen ja rakenteiden osalta:

Ominaisuus Erotin (lsolaattori) LoadSwitch CircuitBreaker
Ensisijainen tehtävä Varmista näkyvä rako turvallisuuden vuoksi (eristys). Kytke normaalit kuormitusvirrat päälle ja pois. Katkaise korkeat vika- (oikosulku)virrat.
Kaaren sammutus Ei mitään. Virtaa ei voi katkaista; täytyy olla
toimii vain, kun piiri on jo
kuollut.
Kyllä. Suunniteltu sammuttamaan kaaria, jotka ovat tuottaneet
normaalin kuormitusvirran katkaiseminen.
Erittäin korkea. Suunniteltu sammuttamaan massiivinen
oikosulkujen aiheuttamia kaaria.
Suojausrooli Ei mitään. Ei mitään (toimii vain manuaalisesti tai ohjauksella;
vaatii suojauksen sulakkeen).
Kyllä (toimii automaattisesti releiden kautta
selkeät viat).
Toimintakyky Avaa vain, kun virta on nolla. Avaa/sulje normaalilla kuormituksella. Avaa/sulje normaalilla kuormituksella JA
automaattisesti vikaantunut.

11KV:n keskijänniterenkaan pääyksikön kuormituskytkin on ensisijainen laite tehovirran rutiininomaiseen ohjaukseen rengaspääyksikön sisällä. Se tarjoaa kriittisen mahdollisuuden hallita jännitteisiä piirejä turvallisesti säilyttäen samalla kompaktin muotokertoimen, joka sopii nykyaikaisiin, suljettuihin koteloihin riippumatta siitä, käytetäänkö niissä perinteistä SF6-kaasua tai uusia ympäristöystävällisiä vaihtoehtoja. Sen toiminta eroaa puhtaasti turvakytkimestä ja suojakatkaisijasta.


Tekniset parametrit

SN Sisältö Yksikkö Tekninen
Porametri
1 Nimellistaajuus HZ 50
2 Nimellisvirta A 630
3 Nimellislyhytaika ja virta KA 20/25
4 Nimellinen oikosulun kesto S 4
5 Nimellinen oikosulkuvirta KA 50


Ulkonäkö ja mitat

11kv Medium Voltage Ring Main Unit Load Switch


FAQ

Kysymys 1: Mikä on 11 kV keskijänniterenkaan pääyksikön kuormituskytkin?

V: 11 kV:n keskijänniterengaspäävirtakytkin on mekaaninen kytkinlaite, joka on asennettu rengaspääyksikköön (RMU), kaasueristettyyn kojeistoon (GIS) tai ympäristöystävälliseen kojeistoon. Sitä käytetään keskijännitevirran turvalliseen kytkemiseen ja katkaisemiseen. Se voi kuljettaa nimelliskuormitusvirtaa ja katkaista piirin normaaleissa käyttöolosuhteissa, mutta se ei sovellu suoraan suurten oikosulkuvirtojen katkaisemiseen.


Q2: Mitä eroa on rengaspääyksikön ja metallipäällysteisen kytkinlaitteen välillä? Miten meidän pitäisi valita niiden välillä?

V: Suurin ero on rakenteessa ja käyttöalueella.
Ring-pääyksikkö: kompakti rakenne ja pieni koko, ja tärkeimmät sisäiset komponentit käyttävät yleensä kuorman katkaisijoiden ja sulakkeiden yhdistelmää. Käytetään pääasiassa jakeluverkon päässä (kuten asuinjakelu, pienet sähköasemat), jotka vastaavat muuntajien ohjauksesta ja suojauksesta, keskittyen rengasverkon virransyöttöön ja kaapelien välitykseen.
Metallipäällysteinen kytkinlaite: Sen tilavuus on suuri ja se on yleensä varustettu katkaisijoilla, joilla on erittäin suuri katkaisukyky. Käytetään pääasiassa sähköaseman pääpiireihin tai suuriin teollisuuskuormiin, jotka vastaavat suuren kapasiteetin virranjakelusta ja oikosulkusuojauksesta.
Valintaehdotus: Voit käyttää rengaspääyksikköä muuntajille, joiden teho on enintään 1250 kVA, tai tilanteissa, joissa tilaa on rajoitetusti ja tarvitaan rengasverkkovirtalähde. Suuren kapasiteetin tulolinjoille tai kriittisille laitteille metallipäällysteiset kytkinlaitteet sopivat paremmin.


Q3: Onko SF6 ympäristölle epäystävällinen kaasu? Onko nyt olemassa ympäristöystävällisiä vaihtoehtoja?

V: Kyllä, SF6 on yksi tehokkaimmista tunnetuista kasvihuonekaasuista. Ympäristövaatimusten täyttämiseksi markkinoille on nyt saatavilla kypsiä ympäristöystävällisiä kaasueristeisiä rengaspääyksikkötuotteita.
• Vaihtoehdot: Renkaan pääyksiköt, jotka käyttävät kuivaa ilmaa, typpeä tai ympäristöystävällisiä kaasuseoksia eristävänä väliaineena.
• Suorituskyky: Nämä ympäristöystävälliset rengaspääyksiköt ovat hyvin lähellä SF6-eristettyjä RMU-yksiköitä kompaktin ja luotettavuuden vuoksi, ja ne auttavat merkittävästi ympäristönsuojelussa. Jos toivot saavasi vihreän tai ympäristösertifikaatin, voit valita ympäristöystävälliset RMU:t.


Q4: Kumpi komponentti on parempi asentaa Ring-pääyksikön sisään? Kuormakytkin ja sulakeyhdistelmä vai katkaisija?

V: Molemmat ovat kunnossa, vain niiden toiminnot ovat erilaisia.
Kuormakytkin-sulakeyhdistelmä: Suunniteltu muuntajan suojaamiseen. Sulakkeet tarjoavat korkean virranrajoituskyvyn, nopean toiminnan ja alhaisemmat kustannukset. Haittana on tarve vaihtaa sulakeelementti käytön jälkeen.
Katkaisija: Käytetään suuren kapasiteetin tulo-/lähtölinjoihin tai sovelluksiin, jotka vaativat erittäin korkeaa toimitusten jatkuvuutta. Se voidaan sulkea uudelleen vikalaukaisun jälkeen ilman osien vaihtoa, mutta hinta on korkeampi.
Johtopäätös: Yhdistelmäyksikkö valitaan tyypillisesti muuntajan suojaukseen; katkaisijat valitaan päälinjan tulo-/lähtösyöttöihin.


Laadukas takuu ja myynnin jälkeinen palvelu

1. Tarjoamme asiakkaillemme tekniselle henkilöstölle online-etävideo-opastusta ja ilmaista erikoiskoulutusta. Vuoden sisällä tuotteen käyttöönotosta tarjoamme ilmaiset huoltopalvelut. Tämän jälkeen maksulliset ylläpitopalvelut ovat edelleen asiakkaiden käytettävissä, jotka haluavat edelleen saada tukea.

2. Olemme sitoutuneet tarjoamaan pitkäaikaista, innostunutta ja harkittua palvelua. Vastaanotettuamme asiakaspyynnön vastaamme sähköpostitse tai puhelimitse tunnin kuluessa, mikä varmistaa oikea-aikaisen yhteydenpidon ja tehokkaan käsittelyn.

3. Perustamme asiakkaillemme pysyvän teknisen konsultointikanavan. Olemme aina valmiita tarjoamaan ammattimaista tukea ja ratkaisuja kaikkiin tuotteen käyttöön liittyviin ongelmiin tai järjestelmän käytön aikana ilmeneviin teknisiin ongelmiin.


Tehdaspaja

11kv Medium Voltage Ring Main Unit Load Switch 11kv Medium Voltage Ring Main Unit Load Switch 11kv Medium Voltage Ring Main Unit Load Switch 11kv Medium Voltage Ring Main Unit Load Switch 11kv Medium Voltage Ring Main Unit Load Switch


Tuotenäyttely

11kv Medium Voltage Ring Main Unit Load Switch11kv Medium Voltage Ring Main Unit Load Switch11kv Medium Voltage Ring Main Unit Load Switch11kv Medium Voltage Ring Main Unit Load Switch


Hot Tags: 11KV keskijänniterengas pääyksikön kuormituskytkintoimittaja, valmistaja, tehdas
Lähetä kysely
Yhteystiedot
  • Osoite

    Building 2, Changhong Industrial Park, No. 501 Liule Road, Liushi Town, Yueqing City, Wenzhou City, Zhejiangin maakunta, Kiina

  • Sähköposti

    info@cotenele.com

  • Mobiili/WhatsApp:

    +86-18662318620

  • X
    Käytämme evästeitä tarjotaksemme sinulle paremman selauskokemuksen, analysoidaksemme sivuston liikennettä ja mukauttaaksemme sisältöä. Käyttämällä tätä sivustoa hyväksyt evästeiden käytön.Tietosuojakäytäntö
    HylätäHyväksyä