KDK-12D/800-20-sarjan 11KV-kuorman katkaisija keskijännitteiselle rengaspääyksikölle ovat tärkeitä Cotenele-yhtiön tuotteita, nämä kuorman katkaisijat täyttävät asiaankuuluvien standardien ja spesifikaatioiden vaatimukset, kuten GB3804-2017 "3.6kV ~ 40.5kV High Voltage AC", GB10 Load Switches Kytkimet - yhden sulakkeen yhdistelmälaite" ja GB/T1985-2023 "Korkean jännitteen AC-eristyskytkimet ja maadoituskytkimet". Pääpiirin lyhytkestoisen kestovirran tulee olla 20kA (4s) ja 25kA (3s) ja kuormakytkimen mekaanisen käyttöiän tulee olla 5000 kertaa. Maadoituskytkimen lyhytkestoinen kestovirta täyttää 20kA (4s) ja mekaaninen käyttöikä on 3000 kertaa.
Keskijännitteisen rengaspääyksikön 11 kV:n kuormituskatkaisin on ydinkomponentti, joka on suunniteltu sähköenergian virtauksen turvalliseen ohjaukseen. Erottimen ja katkaisijan välissä sijaitseva se on ihanteellinen tyypin C kuormitusrengasverkkoihin ja sitä voidaan käyttää keskijännitesulakkeiden kanssa tyypin F rengasverkoissa luotettavan suojauksen ja toiminnan varmistamiseksi.
Tämä kytkin tukee järjestelmiä 6kV - 40,5kV ja soveltuu teollisuus-, kunnallis-, uusiutuvan energian ja kaupallisiin jakeluverkkoihin.
Malli ja merkitykset
KD
K
12
D
800
20
Yritys koodi
Kuorman katkaisukytkin
Arvioitu jännite
Maadoituksen tyyppi
Arvioitu nykyinen
Nimelliskesto lyhytkestoinen virta
Tuotesovellukset
Keskijännitteisen rengaspääyksikön 11KV:n kuormituskatkaisin on rengaspääyksiköiden ydinkomponentti. Näitä yksiköitä, kuten HXGN15-12, HXGN15-40.5, käytetään laajasti toissijaisissa sähkönjakelujärjestelmissä. Renkaan pääyksikön ensisijaisia sovelluksia ovat:
Muuntajan suojaus:Jakelumuuntajien kytkentä ja suojaus (yleensä 1250/1600 kVA asti) kompaktilla ja taloudellisella tavalla.
Kaapelisilmukan kytkentä:Luo ja hallitse pyöreä verkkoyhteys, joka eristää kaapelisegmentit huoltoa varten keskeyttämättä koko silmukan virransyöttöä.
Teolliset ja kaupalliset voimakeskukset:Toimii tehtaiden, kerrostalojen ja liikerakennusten sähkön sisäänkäyntien pääkytkentä- ja suojauspisteenä.
Tuotteen ominaisuudet
Kuorman katkaisukytkimet määritellään joukolla erillisiä suunnittelu- ja toiminnallisia ominaisuuksia:
Kuormavirran käsittely
Siinä on erityinen valokaaren sammutusjärjestelmä (joka voi olla ilma-, kaasu-, tyhjiö- tai SF6-pohjainen), joka mahdollistaa normaalien kuormitusvirtojen ja määrättyjen ylikuormitusvirtojen turvallisen sulkemisen ja avaamisen.
Oikosulkukatkaisukapasiteetin puute
Luonnostaan suunniteltu olemaan katkaisematta oikosulkuvikavirtoja. Tämä kriittinen toiminto saavutetaan siihen liittyvällä sulakkeella.
Näkyvä tauon eristys
Kuormakatkaisimen rakenteessa on avoimessa asennossa näkyvä ja yksiselitteinen eristysrako, joka voi varmistaa alavirtapiirissä työskentelevän huoltohenkilöstön turvallisuuden.
Monipuoliset kaaria sammuttavat materiaalit
Erilaisten ympäristövaatimusten ja suorituskykyvaatimusten täyttämiseksi kuorman katkaisija voi tarjota erilaisia tekniikoita, kuten ilma- tai puffer-tyyppiä, joka käyttää paineilmaa valokaaren ja tyhjiötyypin sammuttamiseen, joka käyttää tyhjiökatkaisijaa erinomaisen valokaaren sammuttamiseen suljetussa kammiossa.
SF6 Kaasutyyppi
Käyttää rikkiheksafluoridikaasua erinomaisten eristys- ja valokaarensammutusominaisuuksien saavuttamiseksi.
Kompakti ja integroitu muotoilu:Sen rakenne mahdollistaa pienen jalanjäljen, varsinkin kun se yhdistetään sulakkeisiin yhdeksi toiminnalliseksi yksiköksi RMU-kotelon sisällä.
Tuotteen edut
Keskijännitteisissä rengaspääyksiköissä (RMS) kuorman katkaisijoita käytetään tyypillisesti yhdessä sulakkeiden kanssa. Tässä tyypillisessä sovelluksessa keskijänniterengaspääyksikön 11 kV:n kuormituskatkaisin tarjoaa merkittäviä etuja katkaisijoiden käyttöön verrattuna:
Merkittävä taloudellinen tehokkuus
"Kuormakytkin + sulake" -yhdistelmä on erittäin kustannustehokas ratkaisu standardien jakelumuuntajien suojaamiseen, niiden valmistus- ja asennuskustannukset ovat huomattavasti alhaisemmat kuin katkaisijapohjaisen RMU:n ja ne voivat tuoda merkittäviä säästöjä projektibudjetteihin tinkimättä perustoiminnallisuudesta.
Erinomaiset suojausominaisuudet
Toimenpiteen nopeus on kriittinen, jotta estetään muuntajan sisäinen vika, kuten säiliön rikkoutuminen. Keskijännitesulake voi poistaa vian ensimmäisten 10 millisekunnin aikana, mikä on usein nopeampaa kuin katkaisijan toiminta-aika (tyypillisesti noin 60 ms). Tämä vastenopeus paransi muuntajan suojausta. Lisäksi tämä kuorman katkaisijan ja sulakkeen yhdistelmä yksinkertaistaa koordinointia rengasverkoissa, ja katkaisijoiden koordinointi voi olla haastavaa saavuttaa.
Tekniset parametrit
SN
Sisältö
Yksikkö
Tekninen Porametri
1
Nimellistaajuus
HZ
50
2
Nimellisvirta
A
800
3
Nimellislyhytaika ja virta
KA
20/25
4
Nimellinen oikosulun kesto
S
4
5
Nimellinen oikosulkuvirta
KA
50
Ulkonäkö ja mitat
FAQ
Kysymys 1: Mikä on 11 kV:n kuormituskatkaisin keskijänniterengaspääyksikölle?
V: Keskijännitteisen rengaspääyksikön 11 kV:n kuormituskatkaisin on keskijännitteisen virranjakelujärjestelmän ydinkytkinlaite. Sitä käytetään virtakuormien turvalliseen kytkemiseen tai katkaisemiseen, ja se asennetaan tyypillisesti rengaspääyksikköön (RMU). Se sijaitsee yksinkertaisen erottimen ja monimutkaisen katkaisijan välissä, ja se kestää normaaleja kuormia ja ylikuormitusvirtoja, mutta se ei voi suoraan katkaista oikosulkuvikavirtoja. Oikosulkusuojaus saavutetaan yleensä sulakkeilla tai katkaisimilla.
Q2: Mikä on tavallinen toimitusaikasi?
V: Tämä riippuu tilauksesi määrästä, yleensä 15 työpäivän kuluessa. Jos tilaustarpeesi ovat kiireellisiä, voimme keskustella siitä.
Q3: Minkä maksutavan olet valmis hyväksymään?
V: Tavallinen maksutapamme on 30 % käsiraha, loput 70 % maksetaan kokonaisuudessaan ennen lähetystä. Lainaamme yleensä EXW-menetelmän perusteella. Jos sinulla on muita vaatimuksia, voimme myös olla yhteydessä.
Q4: Voitko taata, että tavarat eivät vaurioidu pitkän matkan merikuljetuksen aikana?
V: Yleensä käytämme ammattimaisia pakkauksia "iskunkestävyyden" varmistamiseksi ja kuljetusvakuutusta "turvaverkon" tarjoamiseksi. Tietoja pakkauksesta: Kaikki rahtimme pakataan "meren kelvollisiin vientistandardeihin", nämä pakkaustavat, kuten paksunnetun vaahtomuovin/kuplapylvään käyttäminen pakkauslaatikon sisällä, korkealaatuisten vientilaatuisten aaltopahvilaatikoiden/puisten hyllyjen/lavojen käyttö pakkauksen ulkopuolella. Näitä pakkausmenetelmiä on testattu pitkällä aikavälillä ja käytännön kuljetusvarmennus, ja ne selviytyvät tehokkaasti normaaleista kolhuista, pinoamispaineesta ja kosteista ympäristöistä merikuljetuksen aikana. Vakuutuksista: Vaikka pakkauksillamme voidaan minimoida vahinkoriski mahdollisimman suuressa määrin, pitkästä kansainvälisestä kuljetusketjusta johtuen on olemassa joitain ennalta arvaamattomia tekijöitä (kuten äärimmäinen sää, ankara käsittely jne.). 100 %:n suojan takaamiseksi tavaroillesi suosittelemme vahvasti rahtikuljetusvakuutuksen ostamista tai voimme toimia puolestasi. Kuljetuksen aiheuttaman vahingon sattuessa voit hakea korvausta vakuutusyhtiöltä vakuutusasiakirjojen perusteella, mikä on tällä hetkellä yleisin käytäntö kansainvälisessä kaupassa.
Meidän työpajamme
Sitoumuksemme myynnin jälkeiseen palveluun
1. Tekninen tuki ja ilmainen koulutus
Tarjoamme etäverkkovideoopastusta ja ilmaista koulutusta tekniselle henkilöstöllesi. Kaikki huolto on ilmaista ensimmäisen käyttövuoden aikana. Vuoden kuluttua maksulliset huoltopalvelut ovat edelleen saatavilla.
2. Nopea vastaus
Toiveesi ovat meille tärkeitä. Vastaamme sähköpostitse tai puhelimitse tunnin sisällä varmistaaksemme, että tarpeesi vastataan nopeasti.
3. Elinikäinen konsultointi
Tarjoamme jatkuvaa konsultointipalvelua laitteidesi käyttöiän ajan. Tiimimme on aina valmis vastaamaan kaikkiin kysymyksiisi.
Tuotenäyttely
Hot Tags: 11KV kuormituskatkaisin keskijänniterenkaaseen pääyksikön toimittaja, valmistaja, tehdas
Käytämme evästeitä tarjotaksemme sinulle paremman selauskokemuksen, analysoidaksemme sivuston liikennettä ja mukauttaaksemme sisältöä. Käyttämällä tätä sivustoa hyväksyt evästeiden käytön.Tietosuojakäytäntö