22KV keskijännite metalliverhoiltu kytkinlaite

Malli ja merkitykset

Tärkeimmät tekniset parametrit

1.Kojeiston tärkeimmät tekniset parametrit

2. Tyhjiökatkaisijan VS1-24, VN2-24 tekniset pääparametrit

Työolosuhteet

Normaalit käyttöolosuhteet

1. Ympäristön lämpötila

Maksimi: +40°C, minimi: –15°C. Minkään 24 tunnin aikana mitattu keskiarvo ei saa ylittää +35°C.

2. Kosteusolosuhteet

Päivän keskimääräinen suhteellinen kosteus: ≤95 %

Keskimääräinen suhteellinen kosteus kuukaudessa: ≤90 %

Keskimääräinen vesihöyryn paine vuorokaudessa: ≤2,2 kPa

Keskimääräinen vesihöyryn paine kuukaudessa: ≤1,8 kPa

3. Korkeus

Enintään 1000 m merenpinnan yläpuolella.

4. Ilman puhtaus

Ympäröivä ilma ei saa olla merkittävästi saastunut pölystä, savusta, syövyttävistä tai syttyvistä kaasuista, höyryistä tai suolasuihkusta.

5. Tärinä ja isku

Ulkoisen tärinän tai maan liikkeen, joka voi vaikuttaa kojeistoon, on oltava mitätön.

6. Sähkömagneettiset häiriöt toissijaisissa järjestelmissä

Indusoituneiden sähkömagneettisten häiriöiden amplitudi ei saa ylittää 1,6 kV.

Erityiset käyttöolosuhteet

Kun 22KV:n keskijännitteisen metallipäällysteisen kytkinlaitteen on toimittava olosuhteissa, jotka ylittävät GB/T 11022:ssa määritellyt normaalit rajat, valmistajan ja käyttäjän tulee neuvotella ja sopia erityistoimenpiteistä.

Kondensoitumisen estämiseksi kojeistossa on lämmittimet. Näihin lämmittimiin tulee kytkeä virta aina, kun kojeisto on valmiustilassa. Myös normaalikäytössä on kiinnitettävä huomiota siihen, että lämmittimet ovat tarvittaessa käytössä.

Mikä on KYN28-24:n päärakenne?

KYN28-24 kojeisto koostuu pääosin kahdesta osasta: kaapista ja trukista.

Kaapin rakenne

Kaappi on jaettu metalliseinillä neljään erilliseen osastoon.

1.Kiskotila

Sijaitsee kaapin ylemmässä takaosassa, käytetään pääkiskojen asennukseen.

2.Katkaisijaosasto

Sijaitsee kaapin keskiosassa, käytetään katkaisijatrukin asennukseen.

3. Kaapelilokero

Kaapelihuone sijaitsee kaapin alemmassa takaosassa, ja sitä käytetään tulo- ja lähtökaapeleiden yhdistämiseen. Se voi myös sijoittaa komponentit, kuten virtamuuntajat ja maadoituskytkimet.

4.Rele- ja instrumenttilokero

Sijaitsee kaapin yläetuosassa, ja sitä käytetään toissijaisten komponenttien, kuten suoja-, ohjaus- ja mittauslaitteiden, asennukseen.

Kuorma-autotyypit

Trukki on liikkuva osa, joka kuljettaa ydinelementtejä. Sitä siirretään sisään ja ulos ruuvimekanismin avulla. Kuorma-autot luokitellaan toimintojensa mukaan pääasiassa seuraaviin tyyppeihin:

1. Katkaisijatrukki: Yleisin tyyppi, jota käytetään normaalien kuormitusvirtojen ja vikavirtojen muodostamiseen ja katkaisemiseen.

2. Jännitemuuntajatrukki (PT): Käytetään jännitesignaalien tuottamiseen mittausta ja suojausta varten.

3. Mittaustrukki: Käytetään sähköenergian mittaukseen.

4. Kuorma-auton eristäminen: Erotusvaunua käytetään yleensä luomaan näkyvä katkaisupiste piiriin, mikä varmistaa turvallisuuden huollon aikana.

Kuinka valita?

Valintaa tehdessä on suositeltavaa selvittää seuraavat keskeiset parametrit ja toiminnalliset vaatimukset:

1. Sähköiset parametrit

Määritä nämä alla tärkeimmät tekniset parametrit, kuten järjestelmän nimellisjännite, nimellisvirta ja nimellinen oikosulkukatkaisuvirta ennen tilaamista.

2. Toiminnallinen kaavio

Ennen kuin ostat, määritä tarvittava toimintasuunnitelma, kuten saapuvan syöttökaappi, lähtevän syöttökaappi, PT-kaappi, mittauskaappi, linja-autokaappi jne.

3. Ydinkomponentit

Varmista ennen tilaustasi ydinkomponenttien merkki- tai tekniset vaatimukset, mukaan lukien katkaisijat, virtamuuntajat, jännitemuuntajat, maadoituskytkimet jne.

4. Älykkäät vaatimukset

Varmista, tarvitaanko älykkäitä ominaisuuksia, kuten online-seurantaa ja tehokasta IoT-tunnistusta.

5. Erikoisympäristöt

Jos haluat käyttää korkealla, tilaa tasankotyyppi ja ota yhteyttä valmistajaan tiettyjen käyttöolosuhteiden täyttämiseksi.

Kaaviokaavio KYN28A-24 kojeiston rakenteesta

Asennusperustuksen ja pohjalevyn reiän kokokaavio

Tuotenäyttelyt